باتری غلطک

بررسی تخصصی باتری غلطک و خدمات تخصصی باتریکو

غلطک (Road Roller) یکی از مهم‌ترین ماشین‌آلات راه‌سازی است که نقش اصلی آن در فشرده‌سازی خاک و آسفالت برای ایجاد سطحی یکدست و مستحکم است. این دستگاه به دلیل وزن زیاد، لرزش بالا و فعالیت مداوم در شرایط سخت عمرانی، نیاز به یک منبع برق قدرتمند و مطمئن دارد. باتری غلطک وظیفه تأمین انرژی لازم برای استارت موتور دیزلی، سیستم روشنایی، کنترل‌ها و گاهی تجهیزات جانبی مانند برف‌پاک‌کن یا تهویه را بر عهده دارد.

فروشگاه اینترنتی باتری انواع ماشین- باتری غلطک- باتریکو

مشخصات فنی و آمپراژ مناسب باتری غلطک

در اغلب مدل‌های غلطک، سیستم برق با ولتاژ 24 ولت طراحی شده است. این یعنی دستگاه معمولاً از دو عدد باتری 12 ولت استفاده می‌کند که به‌صورت سری به هم متصل می‌شوند تا ولتاژ نهایی 24 ولت را تأمین کنند.
باتری‌های مورد استفاده در این ماشین‌ها عموماً از نوع سیلد اسید (Maintenance Free) (باتری اتمی) هستند که نیازی به افزودن آب مقطر ندارند و در برابر لرزش و گردوغبار مقاومت بالایی دارند.

ظرفیت استاندارد هر باتری برای غلطک‌ها معمولاً بین 120 تا 200 آمپر ساعت (Ah) است. انتخاب دقیق آمپراژ به مدل موتور، تجهیزات الکتریکی دستگاه و شرایط کاری بستگی دارد. به‌طور کلی، غلطک‌های بزرگ راه‌سازی با موتورهای دیزلی حجیم‌تر به دو عدد باتری 170 یا 200 آمپر نیاز دارند تا در شرایط دمای پایین یا استارت‌های متوالی عملکرد پایداری داشته باشند.

برای اطلاع دقیق از مشخصات فنی باتری غلتک خود و سفارش آن با کارشناسان ما تماس بگیرید.

02188882222 ☎️

برای مشاهده قیمت باتری غلطک کلیک کنید.

محل قرارگیری باتری غلطک

محل قرارگیری باتری معمولاً در بخش عقب یا زیر کاور موتور است تا در برابر ضربه و نفوذ گردوغبار محافظت شود. دسترسی به باتری از طریق درب فلزی یا پوشش جانبی انجام می‌شود. هنگام تعویض، لازم است هر دو باتری به‌صورت هم‌زمان جایگزین شوند تا اختلاف ولتاژ یا مقاومت داخلی بین آن‌ها باعث آسیب به سیستم شارژ نشود.

مدل و برند‌های غلتک موجود در ایران

در بازار ایران، انواع غلتک از برندهای معتبر قابل دسترسی هستند. بسیاری از این ماشین‌آلات به‌صورت وارداتی وارد کشور می‌شوند و به‌دلیل محدودیت واردات قطعات فابریک از جمله باتری‌های اصلی، در زمان تعویض باتری معمولاً از باتری‌های ایرانی باکیفیت مانند برندهای کیان پاور، صبا باتری و سپاهان استفاده می‌شود که از نظر آمپر، ابعاد و قدرت استارت با مدل فابریک سازگارند. برخی از برندهای غلطک در ایران:

هپکو (HEPCO)
بوماگ (BOMAG)
ساکایی (Sakai)
دایناپاک (Dynapac)
هام (Hamm)
کوماتسو (Komatsu)
کاترپیلار (caterpillar)

🚛 خدمات تخصصی باتریکو در زمینه تعویض و نصب باتری غلطک

مجموعه باتریکو با ارائه خدمات تخصصی ارسال، نصب و تعویض باتری غلطک در محل در شهرهای تهران و کرج، آماده پشتیبانی از پروژه‌های راه‌سازی و عمرانی است. کارشناسان باتریکو ضمن مشاوره رایگان، مناسب‌ترین نوع باتری با توجه به مدل دستگاه و شرایط کاری را معرفی کرده و در سریع‌ترین زمان ممکن باتری جدید را نصب می‌کنند.

ارسال و نصب فوری باتری غلطک در محل شما
مشاوره رایگان جهت انتخاب باتری مناسب
تست سلامت سیستم شارژ و باتری قبلی
ضمانت اصالت کالا و گارانتی معتبر کارخانه

تمامی باتری‌های ارائه‌شده توسط باتریکو دارای قابلیت استعلام مستقیم از کارخانه سازنده هستند تا از اصالت کالا اطمینان کامل داشته باشید.

برای سفارش باتری غلتک با شماره 02188882222 تماس حاصل فرمایید.

یا اینکه میتوانید با مرجعه به صفحه batrico.com و با چند کلیک ساده باتری مورد‌نظر خود را سفارش دهید.

اتصال سری باتری در غلتک

غلتک‌ها معمولاً به دو یا چند باتری مجهز هستند که نیاز به ولتاژ بالاتر برای استارت موتور و تأمین برق تجهیزات الکتریکی دارند. اتصال سری به دلایل زیر استفاده می‌شود:

افزایش ولتاژ کل سیستم:
- در اتصال سری، ولتاژ باتری‌ها جمع می‌شود، اما ظرفیت آمپر ساعت (Ah) همانند یک باتری باقی می‌ماند.
- مثال: دو باتری 12 ولت و 150 آمپر ساعت در سری → 24 ولت و 150 آمپر ساعت. این ولتاژ بالاتر برای استارت موتورهای بزرگ غلتک و تأمین برق سیستم‌های هیدرولیک و ویبره لازم است.
تأمین جریان مناسب برای استارت و تجهیزات:
- موتورهای دیزلی غلطک و سیستم ویبره و هیدرولیک نیاز به ولتاژ بالاتر برای ایجاد جریان استارت بالا دارند. اتصال سری باعث می‌شود جریان کافی بدون افت ولتاژ در لحظه استارت فراهم شود.
ایمنی و هماهنگی با تجهیزات:
- بسیاری از تجهیزات غلتک (ویبره، فرمان، چراغ‌ها، کنترل‌ها) برای ولتاژ خاص طراحی شده‌اند. اتصال سری باتری‌ها تضمین می‌کند که ولتاژ ثابت و مورد نیاز تجهیزات تامین شود.

نحوه انجام اتصال سری در باتری‌های غلطک

پیش‌نیاز:

همه باتری‌ها از نوع مشابه (همان ولتاژ و ظرفیت) باشند.
قبل از اتصال، باتری‌ها را از مدار خارج کنید و تمام تجهیزات غلتک خاموش باشند.
دستکش و عینک ایمنی حتماً استفاده شود.

مراحل اتصال سری:

شناسایی قطب‌ها:
- هر باتری دارای قطب مثبت (+) و قطب منفی (-) است.
وصل کردن باتری‌ها به صورت سری:
- قطب مثبت (+) باتری اول به قطب منفی (-) باتری دوم وصل می‌شود.
- اگر بیش از دو باتری استفاده می‌کنید، این روش را برای تمام باتری‌ها ادامه دهید: قطب مثبت باتری قبلی به قطب منفی باتری بعدی.
اتصال به سیستم غلتک:
- قطب منفی (-) باتری اول → به شاسی یا سیستم منفی غلتک وصل می‌شود.
- قطب مثبت (+) باتری آخر → به ورودی مثبت سیستم برق یا استارت متصل می‌شود.
بررسی و ایمنی:
- پس از اتصال، ولتاژ کل با ولت‌متر بررسی شود تا مطمئن شوید اتصال صحیح و ولتاژ مورد نیاز سیستم برقرار است.
- اطمینان حاصل شود که هیچ اتصال کوتاه و جرقه‌ای رخ نمی‌دهد.

⚠️ نکات ایمنی

هرگز قطب‌های باتری‌ها را به صورت نادرست به هم متصل نکنید، چون باعث اتصال کوتاه، جرقه و آسیب به باتری‌ها و تجهیزات می‌شود.
از باتری‌های کهنه و معیوب استفاده نکنید، چون در اتصال سری مشکل ایجاد کرده و عمر باتری‌ها را کاهش می‌دهد.

نوع باتری مناسب برای غلطک

غلتک‌ها به دلیل محیط‌های لرزشی، موتورهای بزرگ دیزلی و تجهیزات ویبره نیاز به باتری‌های مقاوم دارند. انتخاب بین باتری سیلد اسید و باتری آبی (اسیدی) بستگی به شرایط کاری، نگهداری و طول عمر مورد انتظار دارد.

باتری سیلد اسید (Sealed / Maintenance Free)

مزایا:
- بدون نیاز به اضافه کردن آب مقطر (Maintenance Free)
- مقاوم در برابر لرزش و شرایط سخت کاری
- احتمال نشت اسید بسیار کم
- نصب آسان در هر زاویه‌ای (قابلیت استفاده در محفظه‌های محدود)
معایب:
- قیمت بالاتر نسبت به باتری آبی
- حساس به دمای بسیار بالا
کاربرد در غلطک:
- مناسب برای غلتک‌های ویبره‌دار، موتورهای بزرگ و محیط‌های پر گردوغبار یا لرزشی.

باتری آبی (Flooded / Wet)

مزایا:
- هزینه پایین‌تر
- امکان بررسی سطح الکترولیت و تعمیر جزئی
معایب:
- نیاز به نگهداری منظم و اضافه کردن آب مقطر
- حساس به نشت و خوردگی
- مقاومت کمتر در برابر لرزش شدید
کاربرد در غلطک:
- بیشتر برای غلتک‌های سبک یا پروژه‌های کوتاه مدت مناسب است، جایی که نگهداری منظم باتری امکان‌پذیر باشد.

ویژگی	باتری سیلد اسید (MF)	باتری آبی (Flooded / Wet)
نیاز به نگهداری	ندارد	دارد (اضافه کردن آب مقطر)
مقاومت در برابر لرزش	بسیار بالا	متوسط
احتمال نشت اسید	بسیار کم	بالاتر
طول عمر	بیشتر	کمتر (وابسته به نگهداری)
هزینه اولیه	بالاتر	پایین‌تر
مناسب برای	غلطک‌های سنگین و ویبره‌دار	غلطک سبک یا استفاده کوتاه‌مدت

جدول مقایسه‌ای

🧰 علائم خرابی باتری غلطک

استارت ضعیف یا عدم استارت
- اگر موتور به سختی روشن شود یا استارت طولانی شود، نشان‌دهنده ضعف باتری یا کاهش قدرت استارت است.
- در غلتک‌های با دو باتری سری، یکی از باتری‌ها ممکن است خراب باشد و باعث افت ولتاژ کل شود.
ولتاژ پایین باتری
- اندازه‌گیری ولتاژ با ولت‌متر می‌تواند خرابی را مشخص کند:
- ولتاژ سالم: حدود 12.5 ولت (باتری 12 ولت کامل شارژ شده)
- ولتاژ کمتر از 10 ولت: نشانه تخلیه یا خرابی سلول‌ها
نشتی یا تورم بدنه باتری
- تورم، ترک یا نشت اسید در باتری‌ها نشان‌دهنده خرابی داخلی و عدم امکان نگهداری شارژ است.
- باتری‌های سیلد اسید معمولاً نشت ندارند؛ اگر نشتی مشاهده شد، باتری آسیب دیده است.
روشن نشدن تجهیزات جانبی
- تجهیزات الکتریکی مانند چراغ‌ها، پنل کنترلی، سیستم ویبره یا فرمان برقی به طور ناگهانی عمل نکنند، ممکن است ناشی از ضعف باتری یا افت ولتاژ در لحظه استارت باشد.
سولفاته شدن یا خوردگی ترمینال‌ها
- رسوب سفید یا سبز روی ترمینال‌ها باعث افزایش مقاومت و کاهش جریان می‌شود.
- حتی اگر باتری سالم باشد، این مشکل می‌تواند عملکرد آن را محدود کند.
افزایش دمای غیرطبیعی باتری
- باتری گرم یا داغ شدن سریع هنگام شارژ یا استفاده، نشان‌دهنده مشکل داخلی سلول‌ها یا اتصال کوتاه است.
عمر مفید باتری به پایان رسیده
- باتری‌های غلتک معمولاً بین 2 تا 4 سال عمر (بسته به نوع و کیفیت باتری) می‌کنند.
- اگر باتری قدیمی است و هر یک از علائم فوق دیده شود، زمان تعویض آن فرا رسیده است.

🏭 معرفی برندهای معتبر باتری غلطک در ایران

کیان پاور:

باتری‌های کیان پاور یکی از گزینه‌های باکیفیت و استاندارد در ایران هستند که مطابق استانداردهای بین‌المللی طراحی شده‌اند.

مقاومت بالا در برابر لرزش و دمای محیط کاری
مناسب برای غلتک‌های سنگین و ویبره‌دار
قابلیت تأمین جریان کافی برای استارت موتور و سیستم‌های هیدرولیک

پیشنهاد باتریکو: باتری سیلد اسید 12 ولت کیان پاور در آمپراژهای متنوع، گزینه‌ای مطمئن و با دوام برای غلتک‌های سنگین است و عملکرد سیستم برقی دستگاه را تضمین می‌کند.

صبا باتری:

صبا باتری یکی از برندهای قدیمی و شناخته‌شده در صنعت باتری ایران است که در بخش ماشین‌آلات سنگین و غلطک‌ها نیز فعال است.

تولید در ظرفیت‌های مختلف
مناسب برای انواع غلتک و ماشین‌آلات راه‌سازی
کیفیت پایدار و قابلیت شارژ مجدد بالا

سپاهان باتری:

سپاهان باتری با برندهایی مانند اوربیتال و سوزوکی، یکی از تولیدکنندگان اصلی باتری در ایران است و در بخش ماشین‌آلات سنگین و غلطک‌ها نیز محصولات گسترده‌ای ارائه می‌دهد.

تکنولوژی MF (بدون نیاز به نگهداری)
استارت سریع و جریان‌دهی بالا
مقاوم در برابر شرایط لرزش و دمای بالا

تیم باتریکو با ارائه خدمات ارسال، نصب و تعویض باتری در محل به‌صورت تخصصی و شبانه‌روزی آماده است تا غلتک شما همیشه در شرایط آماده‌به‌کار باشد. برای سفارش و مشاوره فوری تماس بگیرید!

برای سفارش باتری انواع غلطک و ماشین‌آلات راه‌سازی تماس بگیرید.

سفارش باتری

سوالات متداول باتری غلتک

آیا می‌توان فقط یکی از دو باتری سری غلتک را تعویض کرد؟

خیر، در سیستم سری، اختلاف ولتاژ یا مقاومت داخلی بین باتری‌ها می‌تواند به سیستم شارژ و استارت آسیب بزند. توصیه می‌شود هر دو باتری هم‌زمان تعویض شوند.

آیا باتری‌های ایرانی با باتری فابریک غلتک سازگار هستند؟

بله، باتری‌های باکیفیت ایرانی که پیش تر هم به آن‌ها پرداختیم از نظر آمپر، ابعاد و قدرت استارت با باتری‌های فابریک غلتک همخوانی دارند و جایگزینی مطمئنی محسوب می‌شوند.

آیا باتریکو قبل از تعویض باتری، سلامت باتری و سیستم شارژ را بررسی می‌کند؟

بله، کارشناسان باتریکو با تست ولتاژ، جریان و وضعیت شارژ باتری قبلی، از عملکرد صحیح سیستم برق اطمینان حاصل می‌کنند.

CCA باتری چیست و چه تاثیری در عملکرد دستگاه دارد؟

CCA (Cold Cranking Amps) نشان‌دهنده توانایی باتری در تأمین جریان استارت در دمای پایین است. هرچه مقدار CCA بالاتر باشد، باتری قدرت بیشتری برای استارت موتور در شرایط سرد یا بار سنگین فراهم می‌کند.
برای غلتک‌ها، که موتورهای دیزلی بزرگ و سیستم ویبره و هیدرولیک دارند، انتخاب باتری با CCA مناسب اهمیت بالایی دارد تا جریان کافی برای استارت و عملکرد تجهیزات فراهم شود.

مقدار CCA پیشنهادی برای باتری غلطک چقدر است؟

باتری‌های غلتک معمولاً در آمپراژ 120 تا 200Ah استفاده می‌شوند. با توجه به نوع غلتک و ظرفیت باتری، CCA مناسب بین 900 تا 1200 آمپر است. این محدوده تضمین می‌کند که حتی در شرایط سخت کاری و دمای پایین، موتور غلتک به راحتی استارت بخورد و سیستم‌های جانبی عملکرد پایداری داشته باشند.