خرید و قیمت باتری مینی بوس

مینی بوس‌ها که در مسیرهای شهری، بین‌شهری و خدمات گردشگری استفاده می‌شوند، به باتری‌هایی نیاز دارند که در برابر شرایط محیطی سخت مانند ترافیک سنگین، گرد و غبار جاده، رطوبت بالا، تغییرات دمایی گسترده (از منفی ۱۰ درجه تا مثبت ۴۵ درجه سانتی‌گراد) و لرزش‌های ناشی از جاده‌های ناهموار مقاوم باشند. در ایران، با توجه به کاربرد وسیع مینی بوس‌ها در ناوگان حمل و نقل عمومی و خصوصی، باتری‌های هماهنگ با استانداردهای محلی و اقلیم متنوع کشور الزامی است.
در مینی بوس‌ها دو باتری ۱۲ ولتی با ظرفیت ۷۴ تا ۱۰۰ آمپرساعت به صورت موازی نصب می‌شود تا جریان کافی برای سیستم ۱۲ ولتی تأمین گردد. این ظرفیت مناسب برای حمایت از موتورهای متوسط (۸۰ تا ۱۵۰ اسب بخار) و تجهیزات الکتریکی مصرفی در سفرهای طولانی ضروری است.

مشخصات باتری مینی بوس

باتری‌های اختصاصی مینی بوس‌ها به دلیل نیازهای برقی خاص این وسایل نقلیه مسافربری، با باتری‌های خودروهای سواری سبک تفاوت‌های قابل توجهی دارند. مینی بوس‌ها اغلب به موتورهای دیزلی یا بنزینی (مانند مدل‌های ایران خودرو یا هیوندای کانتی) مجهز هستند که برای استارت به جریان بالا (تا ۶۰۰ آمپر) و ولتاژ پایدار نیاز دارند، و همچنین لوازم جانبی مانند سیستم تهویه مطبوع، چراغ‌های LED، شارژر USB مسافران و ابزارهای ناوبری را تغذیه می‌کنند. مینی بوس‌ها به طور استاندارد به دو باتری ۱۲ ولتی احتیاج دارند که موازی متصل شوند تا جریان کلی افزایش یابد و ولتاژ ۱۲ ولت حفظ شود. ظرفیت این باتری‌ها بر اساس نوع مینی بوس و شرایط عملیاتی، از ۷۴ تا ۱۰۰ آمپرساعت متفاوت است. این محدوده ظرفیت برای مینی بوس‌های شهری تا بین‌شهری (مانند بنز ۳۰۹ یا ایویکو دیلی) ایده‌آل بوده و ذخیره انرژی کافی برای سفرهای مداوم را فراهم می‌کند.

قیمت باتری مینی بوس

• باتری 74 آمپر اکسون صبا تومان5,682,580 قیمت اصلی: تومان5,682,580 بود.تومان5,362,000قیمت فعلی: تومان5,362,000.
• باتری 74 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس تومان6,323,635 قیمت اصلی: تومان6,323,635 بود.تومان5,996,000قیمت فعلی: تومان5,996,000.
• باتری 74 آمپر صبا باتری تومان4,196,000
• باتری 74 آمپر وایا تومان4,796,800

• باتری 72 آمپر اوربیتال پریمیوم
• باتری 72 آمپر سوزوکی تومان5,892,000
• باتری 74 آمپر اوربیتال پاور ایکس
• باتری 74 آمپر فرست پاور تومان4,000,000

باتری 74 آمپر

38 محصولات

• باتری 80 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس تومان6,876,000
• باتری 80 آمپر زیتکس گلد
• باتری 80 آمپر اوربیتال EFB
• باتری 80 آمپر زیتکس تومان5,238,000

• باتری 80 آمپر گلوبال تومان5,331,000
• باتری 80 آمپر برنا تومان5,053,000

باتری 80 آمپر

6 محصولات

• باتری 100 آمپر اکسون صبا تومان5,915,000
• باتری 100 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس تومان8,425,750 قیمت اصلی: تومان8,425,750 بود.تومان7,983,000قیمت فعلی: تومان7,983,000.
• باتری 100 آمپر صبا باتری تومان4,669,000
• باتری 100 آمپر وایا تومان6,386,400

• باتری 100 آمپر اوربیتال پاور ایکس
• باتری 100 آمپر آرارات ویستا الکتریک
• باتری 100 آمپر اتم ویستا الکتریک
• باتری 100 آمپر پولو ویستا الکتریک

باتری 100 آمپر

34 محصولات

قیمت باتری مینی بوس تحت تأثیر عوامل متعددی قرار دارد که انتخاب و خرید آن را پیچیده می‌کند. ظرفیت باتری (آمپرساعت) یکی از عوامل کلیدی است؛ باتری‌هایی با ظرفیت بالاتر (مانند ۱۰۰ Ah) معمولاً گران‌تر از مدل‌های ۷۴ آمپری هستند، زیرا انرژی بیشتری ذخیره می‌کنند و مواد بیشتری (سرب و الکترولیت) نیاز دارند. نوع باتری نیز نقش مهمی ایفا می‌کند؛ باتری‌های اتمی گرانتر از باتری‌های اسیدی هستند. شرایط بازار، از جمله عرضه و تقاضا (در فصل‌های گردشگری بالاست)، هزینه‌های تولید (مانند قیمت سرب جهانی و مواد اولیه وارداتی)، و نوسانات اقتصادی، نیز می‌تواند قیمت را تغییر دهد. نرخ ارز بر روی مواد وارداتی تأثیرگذار است و حتی باتری‌های داخلی را تحت تأثیر قرار می‌دهد. همچنین، سال تولید باتری مهم است؛ باتری‌های با تاریخ تولید جدید (کمتر از ۶ ماه) بادوام‌تر هستند، در حالی که باتری‌های قدیمی‌تر ممکن است تخفیف داشته باشند اما عمر کمتری دارند.
علاوه بر این، تحویل باتری فرسوده (داغی) به فروشنده می‌تواند قیمت نهایی را کاهش دهد، زیرا سرب بازیافتی ارزش اقتصادی دارد و در ایران، برنامه‌های بازیافت باتری‌های مسافربری تشویق می‌شود. فناوری باتری (اتمی، اسیدی، AGM، ژله‌ای، VRLA) نیز بر قیمت تأثیرگذار است؛ باتری‌های اتمی با نیاز کمتر به نگهداری، گران‌تر اما مقرون به صرفه‌تر در بلندمدت برای مینی بوس‌های پرکار هستند. در بازار ایران، با توجه به تحریم‌ها خرید باتری‌های خارجی توصیه نمی‌شود، زیرا ممکن است تاریخ مصرف گذشته یا تقلبی باشند و خدمات پس از فروش مناسبی (مانند گارانتی در نمایندگی‌های ایران خودرو) نداشته باشند. انتخاب باتری‌های داخلی با گارانتی معتبر و خرید از مراکز معتبر، علاوه بر اطمینان از کیفیت، هزینه‌های نگهداری و تعویض را کاهش می‌دهد. در نهایت، عوامل محیطی مانند دما و نوع استفاده (مسافربری شهری در ترافیک یا بین‌شهری در جاده) نیز بر انتخاب و قیمت باتری تأثیر می‌گذارند.

باتری مینی بوس چند آمپر است؟

ظرفیت باتری مینی بوس بین ۷۴ تا ۱۰۰ آمپرساعت است. برای مینی بوس‌های شهری کوچکتر، باتری ۷۴ آمپرساعتی کافی است، در حالی که برای مدل‌های بین‌شهری مانند هیوندای کانتی، باتری‌های ۹۰ تا ۱۰۰ آمپرساعتی توصیه می‌شود. این ظرفیت نشان‌دهنده حجم انرژی ذخیره‌شده است و برای شرایط کاری سخت مانند ترافیک شهری، کار در ارتفاعات یا استفاده در دماهای بالا (بالای ۴۰ درجه سانتی‌گراد) طراحی شده است. ظرفیت بالاتر به معنای توانایی تأمین جریان بیشتر برای استارت موتور و تجهیزات تهویه است، اما وزن باتری را نیز افزایش می‌دهد.

باتری مینی بوس چند ولت است؟

هر باتری مینی بوس به طور استاندارد ۱۲ ولت است، و سیستم کلی با اتصال موازی ۱۲ ولت باقی می‌ماند. این ولتاژ برای پشتیبانی از موتورهای مسافربری و لوازم برقی متعدد ضروری است. در مینی بوس‌های ایرانی مانند محصولات ایران خودرو، که بخش عمده ناوگان عمومی را پوشش می‌دهند، سیستم ۱۲ ولت استاندارد است. ولتاژ پایدار امکان کارکرد ایمن سیستم‌های الکترونیکی مانند ECU و نمایشگرها را فراهم می‌آورد، که در مسیرهای طولانی ایران حیاتی است.
سایر مشخصات مربوط به باتری مینی بوس به شرح زیر است:

• ابعاد و وزن: باتری‌های مینی بوس بزرگ‌تر از باتری‌های سواری شخصی هستند. وزن هر باتری بسته به ظرفیت، از ۱۸ کیلوگرم (برای ۷۴ Ah) تا ۲۵ کیلوگرم (برای ۱۰۰ Ah) متغیر است. این وزن به دلیل صفحات سربی تقویت‌شده و الکترولیت اسیدی است که دوام بیشتری در برابر لرزش‌های جاده (تا ۵G) فراهم می‌کند.
• نوع باتری: پیش از این برای مینی بوس‌ها بیشتر از باتری‌های سرب اسیدی استفاده می‌شد، اما اخیرا تمامی مالکان از باتری اتمی برای وسیله خود بهره می‌برند. باتری اتمی در برابر نشت و لرزش مقاوم‌تر است و عمر بیشتری دارد.
• طول عمر باتری: طول عمر باتری مینی بوس به عوامل محیطی، نحوه رانندگی، و شرایط نگهداری بستگی دارد. در شرایط ایده‌آل، باتری‌های ۷۴ تا ۱۰۰ آمپرساعتی ۲ تا ۴ سال عمر می‌کنند. در ایران، با توجه به ترافیک، گرمای تابستانی و جاده‌های ناهموار، عمر متوسط ۱.۵ تا ۳ سال است. عوامل کاهش‌دهنده عمر شامل دشارژ عمیق، شارژ بیش از حد، و قرارگیری در معرض رطوبت است.
• برندهای معتبر: در بازار ایران، برندهای داخلی مانند کیان باتری، صبا باتری، واریان و سپاهان باتری برای مینی بوس‌ها محبوب‌اند. این برندها با بومی‌سازی بالا (تا ۹۵ درصذ) و گارانتی ۶ تا ۱۸ ماهه، گزینه‌های اقتصادی و قابل اعتمادی هستند.
• استانداردهای کیفی و ایمنی: باتری‌های مینی بوس باید با استانداردهای DIN (آلمان) یا JIS (ژاپن) مطابقت داشته باشند. این استانداردها تضمین می‌کنند که باتری در برابر شوک‌های الکتریکی، دماهای -۲۰ تا +۵۰ درجه سانتی‌گراد، و لرزش‌های تا ۵G مقاوم باشد. همچنین، باتری‌ها باید دارای نشان CE یا استاندارد ملی ایران (ISIRI) باشند تا از ایمنی در برابر انفجار گاز هیدروژن اطمینان حاصل شود. CCA (Cold Cranking Amps) برای باتری‌های مینی بوس حداقل ۵۵۰ آمپر است تا استارت در سرما تضمین شود.
• تفاوت با باتری‌های دیگر وسایل نقلیه: در مقایسه با باتری سواری، باتری مینی بوس ظرفیت بالاتری دارد تا با تجهیزات مسافربری مانند تهویه و سیستم صوتی سازگار باشد. انتخاب باتری با ظرفیت مناسب بر اساس مدل مینی بوس می‌تواند بهره‌وری را افزایش و هزینه‌های عملیاتی را کاهش دهد.

باتری مینی بوس نه تنها منبع انرژی اولیه است، بلکه در مسیرهای طولانی (تا ۱۲ ساعت روزانه در خدمات بین‌شهری) باید پایداری خود را حفظ کند. با توجه به افزایش استفاده از مینی بوس‌ها در ناوگان عمومی وزارت راه و شرکت‌های خصوصی، انتخاب باتری با کیفیت می‌تواند دوره خواب وسیله را به حداقل برساند.

محل نصب باتری مینی بوس

محل قرارگیری باتری در مینی بوس‌ها به طراحی مدل، فضای موجود، و ایمنی بستگی دارد، اما معمولاً در جاهایی قرار می‌گیرد که برای تعمیر و نگهداری دسترسی به آن آسان باشد و از آسیب‌های محیطی مانند گرد و غبار، رطوبت، گرما یا ضربه محافظت شود. در مینی بوس‌های ایرانی مانند ایران خودرو یا وارداتی مانند هیوندای، باتری‌ها دو عدد هستند تا جریان کافی برای سیستم ۱۲ ولت تأمین کنند. در ادامه محل‌های نصب باتری مینی بوس را معرفی می‌کنیم:

• کنار موتور یا محفظه جلو: در برخی مدل‌ها باتری‌ها در محفظه‌ای کنار موتور یا جلو نصب می‌شوند. این مکان دسترسی سریع برای استارت را فراهم می‌کند و وزن را متعادل می‌نماید.
• زیر صندلی راننده یا داشبورد: در مدل‌های شهری باتری‌ها زیر صندلی یا داشبورد قرار دارند تا از لرزش‌های عقب محافظت شوند و دسترسی برای رانندگان آسان باشد.
• عقب بدنه یا محفظه بار: برای مدل‌های بزرگ باتری‌ها در عقب نصب می‌شوند تا تعادل وزن حفظ شود و از گرمای موتور دور باشند.

چگونگی عملکرد سیستم برق ۱۲ ولت در مینی بوس

سیستم برق ۱۲ ولت در مینی بوس‌ها برای تأمین انرژی اجزای الکتریکی مانند استارت، چراغ‌ها، و سیستم تهویه طراحی شده است. این سیستم از دو باتری ۱۲ ولتی تشکیل شده که به صورت موازی متصل می‌شوند تا جریان افزایش یابد و ولتاژ ۱۲ ولت حفظ شود. دینام باتری‌ها را هنگام کار موتور شارژ می‌کند و جریان را به استارت، که برای چرخاندن موتور متوسط (تا ۱۵۰ اسب بخار) نیاز به توان بالا دارد، و سایر تجهیزات مانند سیستم صوتی و شارژر تعبیه شده برای مسافران، می‌رساند. ولتاژ ۱۲ ولت جریان را در سیم‌کشی متعادل نگه می‌دارد، که باعث کاهش گرما و بهبود کارایی در ترافیک گرم می‌شود. در مینی بوس‌های ایرانی مانند ایران خودرو، این سیستم برای پشتیبانی از مسافربری روزانه بهینه است. برای نگهداری، باید اتصالات بررسی شوند و ولتاژ سیستم تست شود تا از عملکرد صحیح اطمینان حاصل گردد. خرابی دینام می‌تواند به تخلیه سریع باتری منجر شود، لذا تست ماهانه ضروری است.

نحوه اتصال موازی باتری در مینی بوس

اتصال موازی باتری‌ها در مینی بوس برای افزایش جریان در ولتاژ ۱۲ ولت ضروری است. در این روش، قطب مثبت (+) هر دو باتری به هم و قطب منفی (-) هر دو به هم متصل می‌شود، سپس مثبت به سیستم برقی و منفی به شاسی وصل می‌گردد. این اتصال جریان را دو برابر می‌کند، اما ولتاژ ثابت می‌ماند. این روش برای تأمین توان مورد نیاز استارت و تجهیزات مسافربری سنگین مینی بوس مناسب است.

باتری‌ها باید از نظر ظرفیت و برند یکسان (۷۴-۱۰۰ Ah) باشند تا از عدم تعادل شارژ جلوگیری شود. اتصالات باید محکم و عایق (با کابل‌های ۳۵ میلی‌متر مربع) باشند تا از اتصال کوتاه یا افت جریان در لرزش‌ها جلوگیری شود. بررسی دوره‌ای برای جلوگیری از خوردگی پایانه‌ها (با اسپری ضدخوردگی) ضروری است. عدم تطبیق باتری‌ها یا اتصالات ضعیف می‌تواند باعث خرابی زودهنگام سیستم و توقف مسافران شود، لذا در نصب، از ابزارهای دیجیتال برای تست استفاده کنید.

چند نکته مهم که باید در زمان تعویض باتری در نظر داشته باشید:

هنگام تعویض باتری، همیشه هر دو باتری را به طور همزمان تعویض کنید تا از تطبیق کامل آن‌ها اطمینان حاصل شود. از ابزارهای عایق برای نصب یا بررسی اتصالات استفاده کنید. به طور دوره‌ای ولتاژ هر باتری را به صورت جداگانه بررسی کنید تا از سلامت آن‌ها مطمئن شوید.

رایج‌ترین برندهای مینی بوس در ایران

در ناوگان حمل و نقل ایران، برندهای ایران خودرو (مانند مینی بوس آرین یا شیلر)، هیوندای (کانتی County با موتور ۳.۹ لیتری دیزلی، پرطرفدار در مسیرهای بین‌شهری)، ایویکو (دیلی Daily، وارداتی برای خدمات VIP)، بنز (۳۰۹ و ۳۱۶ قدیمی، همچنان فعال در تاکسی‌رانی شهری)، ایسوزو (NPR مسافربری، ژاپنی و مقاوم)، فوتون (مدل‌های چینی اقتصادی مانند BJ۶۶۶) و ون‌های داخلی مانند ون ایران خودرو (بر پایه پیکاپ پادرا) بیشترین سهم را دارند؛ هیوندای کانتی و ایویکو دیلی بیش از ۵۰ درصد بازار مینی بوس‌های مدرن را تشکیل می‌دهند، در حالی که بنز ۳۰۹ در ناوگان قدیمی غالب است.

علائم خرابی باتری مینی بوس

باتری مینی بوس ممکن است به دلیل پایان عمر، شرایط رانندگی سخت (ترافیک، جاده ناهموار)، یا مشکلات برقی خراب شود. علائم رایج شامل استارت سخت یا صدای کلیک هنگام روشن کردن موتور است، که نشان‌دهنده شارژ ناکافی (زیر ۱۲V) است. کاهش قدرت سیستم‌های برقی مانند کم‌نور شدن چراغ‌های جلو یا ضعف تهویه مطبوع نیز نشانه خرابی است. خوردگی پایانه‌ها (سولفات سفید/سبز) جریان را کاهش می‌دهد و نیاز به تمیزکاری فوری دارد. بوی شبیه تخم‌مرغ گندیده (گاز هیدروژن سولفید) نشان‌دهنده شارژ بیش از حد یا خرابی داخلی است و خطر انفجار دارد. تورم یا نشتی باتری (به دلیل گرمای موتور) خطرناک بوده و نیاز به تعویض فوری دارد، زیرا می‌تواند به سیستم ABS آسیب بزند. افت ولتاژ زیر ۱۲.۶ ولت برای هر باتری یا ۱۲ ولت برای سیستم نیز نشانه خرابی است. باتری‌های با عمر بیش از ۳ سال باید پیشگیرانه تعویض شوند تا از توقف ناگهانی مینی بوس در مسیرهای مسافربری جلوگیری شود. تست لود (با دستگاه ۳۰۰A) برای تشخیص دقیق توصیه می‌شود.

نکاتی برای مراقبت از باتری و افزایش طول عمر آن

برای افزایش عمر باتری مینی بوس (۷۴-۱۰۰ Ah)، نگهداری منظم ضروری است. سطح الکترولیت در باتری‌های اسیدی هر ۳ ماه بررسی و با آب مقطر پر شود، به ویژه پس از سفر در جاده‌های گردوغباری. پایانه‌ها با جوش شیرین تمیز و با گریس عایق شوند تا از خوردگی در محیط‌های مرطوب جلوگیری شود. شارژ مناسب با شارژر نگهدارنده (۵-۱۰A) و جلوگیری از دشارژ عمیق (زیر ۵۰%) عمر باتری را افزایش می‌دهد. در دماهای بالا (بالای ۴۰ درجه) یا پایین، از عایق حرارتی یا گرمکن استفاده کنید. ولتاژ باتری (۱۲.۶-۱۲.۸V برای هر باتری) به طور دوره‌ای با ولت‌متر تست شود. تجهیزات برقی مانند تهویه در حالت خاموش موتور استفاده نشوند تا از تخلیه جلوگیری شود. باتری‌های قدیمی (بیش از ۲ سال) پیشگیرانه تعویض شوند. هنگام پارک طولانی مینی بوس، باتری را در جای خشک و خنک نگه دارید و اتصالات را جدا کنید. سرویس ماهانه آلترناتور و تمیز کردن محفظه از گردوغبار، هزینه‌های تعمیر را کاهش می‌دهد و ایمنی مسافران را افزایش می‌دهد.

کلام آخر
باتری مینی بوس قلب تپنده این وسایل مسافربری است. با مشخصات مناسب (۷۴ تا ۱۰۰ آمپر و ولتاژ 12 ولت)، نگهداری صحیح، و خدمات در محل، بهره‌وری ناوگان حمل و نقل افزایش می‌یابد. انتخاب برندهای داخلی مانند کیان باتری، صبا یا سپاهان و مراقبت منظم، هزینه‌ها را کاهش می‌دهد و میزان خرابی و هزینه‌های اضافه را به حداقل می‌رساند. برای مشاوره، به نمایندگی‌های ایران خودرو یا مراکز خدمات وزارت راه مراجعه کنید. برای اطلاعات بیشتر درباره خدمات تعویض باتری یا خرید باتری مناسب، با شماره ۸۸۸۸۲۲۲۲ تماس بگیرید.