انتخاب آمپر مناسب باطری برای خودرو پراید 141
راهنمای خرید باطری ماشین مسئله دیگری که در هنگام خرید باطری باید به آن توجه شود آمپر باطری است.
یعنی باید بدانیم سیستم برق ماشین به باطری چند آمپر نیاز دارد.
اگر خودرو شما مصرف کننده های برقی اضافه مانند سیستم صوتی یا لامپهای قوی دارند, باید آمپر باطری را بالا تر انتخاب کرد. مثلا برای پراید 141 که باطری فابریک آن 50 آمپر است در صورت استفاده از مصرف کننده اضافه باید از بهترین باتری 60 آمپر استفاده کرد.
باطری ایرانی یا کره ای
در سال‌های اخیر کیفیت باتری‌های ایرانی پیشرفت قابل‌توجهی داشته و برندهای داخلی توانسته‌اند محصولاتی با کیفیت ساخت، قدرت استارت و دوام مناسب تولید کنند.
باتری کیان پاور یکی از گزینه‌های قابل‌توجه در میان باتری‌های ایرانی است که با فناوری سیلد (اتمی) و آلیاژ سرب-کلسیم تولید می‌شود. این باتری در ظرفیت‌های مختلف برای خودروهای سواری، نیمه‌سنگین و سنگین عرضه شده و از عملکرد پایدار و قدرت استارت مناسبی برخوردار است.
از مزایای کیان پاور می‌توان به تنوع محصولات، گارانتی معتبر، خدمات پس از فروش و امکان استعلام گارانتی اشاره کرد. همچنین سری پریمیوم پلاس این برند برای برخی ظرفیت‌ها با مدت گارانتی طولانی‌تر عرضه می‌شود.
محل باتری پراید 141
طول عمر باتری پراید 141
باطری بر روی ماشین پراید 141 در حدود دو تا سه سال کار میکند. البته این مدت با توجه به شرایط نگهداری باطری و نوع استفاده از باطری تغییر میکند.
حداکثر آمپر باطری برای پراید 141
بر روی ماشین پراید 141 می توان حداکثر تا باتری 60 نصب کرد ولی بیشتر از آن توصیه نمی شود و دینام نمیتواند پاسخگو باشد.
گارانتی باتری ماشین پراید 141
در مورد باطری‌های ایرانی تمام گارانتی‌ها شرکتی میباشند. یعنی شما از هر کجا این باطری را خریده باشید برای استفاده از گارانتی باید به نمایندگی باتری مراجعه کنید.
مدت گارانتی هر محصول بستگی به عوامل مختلفی دارد که کارخانه تولید کننده با در نظر گرفتن آنها مدت زمان گارانتی را تعیین می کنند. از جمله عوامل تاثیر گذار در مدت گارانتی برند باتری،نوع خودرو و باتری می باشد.
در هنگام خرید باتری های ایرانی یک عدد کارت گارانتی به شما داده خواهد شد.
باتری های خارجی نیز مانند باتری های ایرانی دارای کارت گارانتی میباشند و یکی از نشانه های باتری های قاچاق نداشتن کارت گارانتی است که کاملا غیر معتبر و غیر قانونی میباشد.
سوالات رایج و جواب آنها:
1- آیا می توان روی خودروی پراید 141 باتری بالاتر از 60 آمپر نصب کرد؟
جواب : خیر، ابعاد باتری خودرو پراید 141 مشخص است و بالاتر از آن نمی توان روی آن نصب کرد.
2- من روی پراید 141 سیستم صوتی و تصویری نصب کرده ام برای اینکه مشکلی نداشته باشم چکار کنم؟
جواب : باتری ماشین شما 50 آمپر می باشد، شما می توانید از باتری های با کیفیت خوب تا 60 آمپر استفاده کنید. باتری های سایز بالاتر روی خودروی پراید 141 قابل نصب نیست.
3- آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟
جواب : بله، توجه نمایید قیمت درنظر گرفته برای تمامی باتری ها با احتساب دریافت داغی باطری فرسوده است.
4- آیا باطری های نصب شده توسط باتریکو دارای گارانتی هستند؟
جواب : بله تمامی باتری های داخلی و خارجی نصب شده توسط این شرکت دارای گارانتی هستند.
5- طول عمر باتری ها معمولا چند سال است؟
جواب : باتری ها با توجه به کشور سازنده، انواع برند و مکان جغرافیایی استفاده از آن ها طول عمر بین 1 تا 3 سال دارند.
باتری های کره ای نسبت به باتری های ایرانی طول عمر بالاتری دارند.
6- علائم خرابی باتری ماشین چیست؟
- از زمان خرید آن 2 سال یا 40.000 کیلومتر گذشته باشد.
- دیر روشن شدن خودرو
- تغییر رنگ نشانگر باتری
- خرابی ظاهری باتری
- سخت روشن شدن مجدد خودرو
- استارت نخوردن در هوای سرد
- نیامدن برق پشت آمپر صفحه کیلومتر
7- هزینه حمل و نقل و نصب باتری چگونه محاسبه می شود؟
جواب : هزینه حمل و نقل و نصب باتری توسط باتریکو کاملا رایگان است.
8- آیا می توان از باتری با ظرفیت بالاتر استفاده کرد؟
جواب : با توجه به ابعاد باتری و ظرفیت دینام خودرو می توان باتری با ظرفیت بالاتری هم بر روی خودرو نصب کرد.
9- باتری اتمی مناسب است یا باتری اسیدی؟
جواب : باتری های اتمی یا بدون نیاز به نگهداری نسبت به باتری های اسیدی مناسب ترند.
درباره پراید 141
سایپا 141 SE ( پراید 141 ) – ( Saipa 141 ( Pride 141 اولین فیس لیفت از پراید صبا ( صندوقدار – سایپا 131 ) است که از سال 1382 به بازار عرضه شده است. این خودرو در واقع نمونه ی لیفت بک سایپا 131 ( صبا ) می باشد.
به دلیل طراحی نا متوازن و مشکلات ناشی از این طراحی، 141 همواره قیمت پایین تری نسبت به سایر مدل های پراید داشته و همیشه فروش آن کمتر از بقیه مدل های پراید بوده است.
141 از لحاظ فنی مشابه دیگر پراید ها می باشد و از همان موتور 1.3 لیتری در کنار یک جعبه دنده 5 سرعته دستی استفاده می کند. طراحی داخلی سایپا 141 نیز شامل تغییرات و بازنگری هایی شده و می توان را زیبا تر و به روز تر از طراحی داخلی سایپا صبا دانست.
درباره سایپا
سایپا – Saipa – در سال ۱۳۴۴ با سرمایه اولیه ۱۶۰ میلیون ریال با نام «شرکت ایرانی تولید اتومبیل سیتروئن ایران» تأسیس گردید.
مالک اصلی شرکت آنتوان آیسه لبنانی‌الاصل بود که پس از او پسرانش آلفرد، چارلی و امیل تا زمان پیروزی انقلاب اسلامی در بهمن ۱۳۵۷، اداره شرکت را به عهده گرفتند.
نام شرکت در اوایل سال ۱۳۵۴ به شرکت سهامی عام ایرانی تولید اتومبیل با نام انحصاری «سایپا» تغییر یافت و از آذر ماه ۱۳۶۰ تحت سرپرستی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران قرار گرفت و کلیه سهام آن به نمایندگی از سوی دولت به نام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران منتقل گردید. سهام شرکت در اواخر سال ۷۴ در بورس اوراق بهادار تهران پذیرفته شد و بعد از آن در دی ماه ۱۳۸۷ به موجب قانون بودجه کشور ۵۱ درصد از سهام آن، در بورس واگذار گردید.
نخستین خودروهای این شرکت وانت آکا و سواری ژیان نام داشتند و در ادامه خودروهای ژیان مهاری و ژیان پیکاب در مدل‌های معمولی و دولوکس نیز تولید شد.
در حال حاضر محصولات سایپا و شرکت زیر مجموعه آن، پارس خودرو، سهمی بیش از 40 درصدی در بازار ایران دارند و سایپا پس از ایران خودرو، عنوان دومین خودروساز ایران را به خود اختصاص داده است. محصولات خانواده x100(پراید) نیز پر فروش‌ترین محصول ایران است.
مشخصات فنی بدنه پراید 141
- کلاس بدنه: سدان
- کلاس اتومبیل: B Segment
- وزن: 850 کیلوگرم
- تعداد فضای سرنشینان: 5
- ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو: 165/65 R 13
- ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب: 165/65 R 13
مشخصات فنی موتور پراید 141
- حجم موتور: 1323 cc
- نوع موتور: بنزین سوز
- تعداد سیلندرها: 4
- تعداد سوپاپ ها: 8
- آرایش قرار گیری سیلندرها: خطی مستقیم
- محل قرار گیری موتور: موتور جلو
- سیستم سوخت رسانی: انژکتوری پاشش چند نقطه ای
- ظرفیت باک: 37 لیتر لیتر
- حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار): 63 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر): 103 نیوتون متر در 2500 دور در دقیقه
- توان خروجی حجمی (اسب بخار بر لیتر): 48 اسب بخار به لیتر
مشخصات جعبه دنده ( Transmission ) پراید 141
- نوع جعبه دنده: دنده دستی
- تعداد دنده (جلو): 5
- محل قرار گیری اهرم تعویض دنده: کنسول میانی
- سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت): موتور جلو دیفرانسیل جلو
سیستم ترمزها پراید 141
- نوع سیستم ترمز: روغنی با بوستر خلائی
- نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو: دیسکی
- نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب: کاسه ای
سیستم تعلیق و فرمان پراید 141
- نوع سیستم تعلیق: مستقل برای هر چرخ
- تعلیق جلو: مک فرسون
- تعلیق عقب: نیمه مستقل
- کمک فنرهای جلو: هیدرولیکی
- کمک فنرهای عقب: هیدرولیکی
- نوع سیستم فرمان: دستی
