باتری رنو لاگونا

4.8
(113)

laguna 4 باتری رنو لاگونا

مشخصات باتری رنو لاگونا

 باتری اصلی  100AH
باتری های قابل نصب دیگر     –
 ولتاژ باطری  12 ولت 12V
 چینش قطب  پایه کوتاه – قطب چپ

باتری فابریک و اورجینال رنو لاگونا

باتری فابریک رنو لاگونا 100 آمپر است.

بهترین باتری مناسب رنو لاگونا

بهترین باتری برای رنو لاگونا باتری 100 آمپر است.

انتخاب آمپر مناسب باطری برای خودرو رنو لاگونا

راهنمای خرید باطری ماشین مسئله دیگری که در هنگام خرید باطری باید به آن توجه شود آمپر باطری است.

یعنی باید بدانیم سیستم برق ماشین به باطری چند آمپر نیاز دارد.

اگر خودرو شما مصرف کننده های برقی اضافه مانند سیستم صوتی یا لامپهای قوی دارند, باید آمپر باطری را بالا تر انتخاب کرد. مثلا برای رنو لاگونا که باطری فابریک آن 100 آمپر است در صورت استفاده از مصرف کننده اضافه باید از بهترین باتری 100 آمپر استفاده کرد.

باطری ایرانی یا کره ای

در مورد استفاده از باطری ایرانی و یا کره ای باید گفت کیفیت باطریهای ایرانی مانند صبا باطری سپاهان باطری و برنا باطری در سالهای اخیر بسیار بهتر شده است و در ایران هر دو نوع باطری اتمی و اسیدی تولید میشود.

استفاده از تکنولوژی روز دنیا و بکارگیری دستگاههای اروپایی کیفیت باطریهای ایرانی را تا حد زیادی بالا برده است باطری ایرانی دارای خدمات پس از فروش و گارانتی معتبر شرکتی هستند.

باطریهای کره ای سالهاست که در ایران استفاده میشود و طول عمر بسیار مناسبی دارد و شرکتهای باطری سازی ایرانی هم. به تازگی همپای آنها پیشرفت کرده اند. پس در هنگام خرید باطری میتوانید از گزینه های ایرانی هم با اطمینان کامل استفاده که البته قیمت مناسبتری هم دارند.

محل باتری رنو لاگونا

باتری رنو لاگونا در کاپوت جلو سمت راننده قرار دارد.

lagunabatterylocation باتری رنو لاگونا

طول عمر باتری رنو لاگونا

باطری بر روی ماشین رنو لاگونا در حدود دو تا سه سال کار میکند. البته این مدت با توجه به شرایط نگهداری باطری و نوع استفاده از باطری تغییر میکند.

حداکثر آمپر باطری برای رنو لاگونا

بر روی ماشین رنو لاگونا می توان حداکثر تا باتری 100 نصب کرد ولی بیشتر از آن توصیه نمی شود و دینام نمیتواند پاسخگو باشد.

گارانتی باتری ماشین رنو لاگونا

در مورد باطریهای ایرانی تمام گارانتیها شرکتی میباشند. یعنی شما از هر کجا این باطری را خریده باشید برای استفاده از گارانتی باید به نمایندگی باتری مراجعه کنید.

مدت گارانتی هر محصول بستگی به عوامل مختلفی دارد که کارخانه تولید کننده با در نظر گرفتن آنها مدت زمان گارانتی را تعیین می کنند. از جمله عوامل تاثیر گذار در مدت گارانتی برند باتری،نوع خودرو و باتری  می باشد.

در هنگام خرید باتری های ایرانی یک عدد کارت گارانتی به شما داده خواهد شد.

باتری های خارجی نیز مانند باتری های ایرانی دارای کارت گارانتی میباشند و یکی از نشانه های باتری های قاچاق نداشتن کارت گارانتی است که کاملا غیر معتبر و غیر قانونی میباشد.

سوالات رایج و جواب آنها:

1- آیا می توان روی خودروی رنو لاگونا باتری بالاتر از 100 آمپر نصب کرد؟

جواب : خیر، ابعاد باتری خودرو رنو لاگونا مشخص است و بالاتر از آن نمی توان روی آن نصب کرد.

2- من روی رنو لاگونا سیستم صوتی و تصویری نصب کرده ام برای اینکه مشکلی نداشته باشم چکار کنم؟

جواب : باتری ماشین شما 100 آمپر می باشد، شما می توانید از باتری های با کیفیت خوب تا 100 آمپر استفاده کنید. باتری های سایز بالاتر روی خودروی رنو لاگونا قابل نصب نیست.

3- آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟

جواب : بله، توجه نمایید قیمت درنظر گرفته برای تمامی باتری ها با احتساب دریافت داغی باطری فرسوده است.

4- آیا باطری های نصب شده توسط باتریکو دارای گارانتی هستند؟

جواب : بله تمامی باتری های داخلی و خارجی نصب شده توسط این شرکت دارای گارانتی هستند.

5- طول عمر باتری ها معمولا چند سال است؟

جواب : باتری ها با توجه به کشور سازنده، انواع برند و مکان جغرافیایی استفاده از آن ها طول عمر بین 1 تا 3 سال دارند.

باتری های کره ای نسبت به باتری های ایرانی طول عمر بالاتری دارند.

6- علائم خرابی باتری ماشین چیست؟

  • از زمان خرید آن 2 سال یا 40.000 کیلومتر گذشته باشد.
  • دیر روشن شدن خودرو
  • تغییر رنگ نشانگر باتری
  • خرابی ظاهری باتری
  • سخت روشن شدن مجدد خودرو
  • استارت نخوردن در هوای سرد
  • نیامدن برق پشت آمپر صفحه کیلومتر

7- هزینه حمل و نقل و نصب باتری چگونه محاسبه می شود؟

جواب : هزینه حمل و نقل و نصب باتری توسط باتریکو کاملا رایگان است.

8- آیا می توان از باتری با ظرفیت بالاتر استفاده کرد؟

جواب : با توجه به ابعاد باتری و ظرفیت دینام خودرو می توان باتری با ظرفیت بالاتری هم بر روی خودرو نصب کرد.

9- باتری اتمی مناسب است یا باتری اسیدی؟

جواب : باتری های اتمی یا بدون نیاز به نگهداری نسبت به باتری های اسیدی مناسب ترند.

10- مزایای نصب باتری توسط باتریکو

  • نصب باتری فابریک
  • گارانتی تعویض باتری نصب شده
  • نصب باتری با تاریخ تولید جدید و سریال اصلی
  • تعویض باتری توسط کارشناسان حرفه ای

درباره رنو لاگونا

این سیستم برای تجربه هیجان انگیز رانندگی طراحی شده است. مانند لاگونا3 ، لاگونا کوپه هم رفتار پویای عالی را به نمایش می گذارد. سیستم چهار چرخ متحرک که در مدل GT به صورت استاندارد نصب می شود، کیفیت سواری خودرو را ده برابر بیشتر می کند. قابلیت هدایت استثنایی، واکنش پذیری و پایداری عالی، رانندگی لذت بخشی را نوید می دهند.

نسل جدید لاگونا کوپه: همه سر ها را می چرخاند. باکلاس. این کلمه ای است که وقتی به رنو لاگونا کوپه نگاه می کنید، به ذهن خطور می کند. با طراحی روان و باوقار خود، سطح عملکرد و امکانات بالا ، سنت کوپه های استثنایی را پی می گیرد.

رنو لاگونا کوپه از همان سطح بالای کیفیت که برای تمامی مدل های لاگونا در نظر گرفته شده است، بهره می برد. کیفیت ساخت بدنه با بالاترین استانداردهای این رده برابری می کند و توجهی که به جزئیات و انتخاب مواد شده است، دلیل اصلی لوکس بودن این ماشین و لذت رانندگی با آن می باشد.

رنو لاگونا کوپه توانایی رسیدن از حالت ثابت به سرعت 100 کیلومتر در ساعت را در کمتر از 7 ثانیه دارد و بالاترین مدل آن از سیستم فرمانپذیری در چهارچرخ سود می برد .

درباره شرکت خودروسازی رنو

رنو – Renault – خودروسازی فرانسوی است که در زمینه طراحی، ساخت و توزیع کلاس‌های مختلف خودروهای سبک، سنگین و مسابقه ای فعالیت دارد.

رنو مالک اکثریت سهام شرکت رومانیایی داچیا، شرکت ترکیه‌ای اویاک-رنو، شرکت کره‌ای رنو سامسونگ موتورز و شرکت ایرانی رنو پارس است. این شرکت هم‌چنین با مالکیت 44 درصدی سهام شرکت ژاپنی نیسان، یکی از بزرگترین سهام داران آن است و ۲۵ درصد از شرکت روسی آوتوواز را نیز در اختیار دارد. دولت فرانسه با در اختیار داشتن ۱۵٪ درصد از سهام رنو، بزرگترین سهام‌دار آن محسوب می‌شود.

رنو در سالهای دور با محصولاتی چون رنو 5 و رنو21 در ایران حضور داشت، اما در سالهای اخیر با تاسیس شرکت رنو پارس فعالیت جدی‌تر خود در ایران را آغاز کرد. رنو پارس در سال ۲۰۰۴ با امضای قراردادی توسط رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل رنو، رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، مدیرعامل‌های وقت شرکت‌های پارس خودرو، ایران خودرو و سایپا تشکیل شد تا بعنوان یک شرکت مشارکتی، مسئولیت هماهنگی و همکاری میان رنو و صنعت خودروسازی ایران را بر عهده داشته باشد.

برخی خودروهایی که با برند رنو در ایران عرضه می‌شوند، در قالب سی‌کی‌دی توسط شرکت رنو به کارخانجات سه شرکت ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو تحویل داده می‌شود و فرایند مونتاژ آنها تحت نظارت رنو پارس انجام می‌گیرد. برخی دیگر از مدل‌های رنو نیز بصورت سی بی یو از طریق نمایندگی رسمی این شرکت در ایران، یعنی شرکت نگین خودرو به بازار عرضه می‌شود.

محصولات رنو تراکس نیز که از شرکت‌های تابعه اسبق رنو می‌باشد و شامل کامیون و اتوبوس است، توسط شرکت رنو تراکس ایران و شرکت شهاب خودرو، در ایران مونتاژ می‌شوند.

مشخصات فنی بدنه رنو لاگونا

  • کلاس بدنه:  کوپه
  • کلاس اتومبیل:  S Segment
  • وزن:  1522 کیلوگرم
  • تعداد فضای سرنشینان:  2+2
  • ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو:  225/45 R 18
  • ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب:  225/45 R 18

مشخصات فنی موتور رنو لاگونا

  • حجم موتور:  3498 cc
  • نوع موتور:  بنزین سوز
  • تعداد سیلندرها:  6
  • تعداد سوپاپ ها:  24
  • آرایش قرار گیری سیلندرها:  خورجینی V شکل
  • محل قرار گیری موتور:  موتور جلو
  • سیستم سوخت رسانی:  انژکتوری تزریق مستقیم
  • حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار):  240 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
  • حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر):  330 نیوتون متر در 4400 دور در دقیقه
  • توان خروجی حجمی (اسب بخار بر لیتر):  68.5 اسب بخار بر لیتر

مشخصات جعبه دنده ( Transmission ) رنو لاگونا

  • نوع جعبه دنده:  اتوماتیک تیپ ترونیک
  • تعداد دنده (جلو):  6
  • محل قرار گیری اهرم تعویض دنده:  کنسول میانی
  • سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت):  5

سیستم ترمزها رنو لاگونا

  • نوع سیستم ترمز:  دارای سیستم مدیریت پایداری خودرو
  • نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو:  دیسکی خنک شونده با هوا
  • نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب:  دیسکی خنک شونده با هوا

سیستم تعلیق و فرمان رنو لاگونا

  • نوع سیستم تعلیق:  مستقل برای هر چرخ
  • تعلیق جلو:  مک فرسون
  • تعلیق عقب:  اکسل H شکل با قابلیت فرمانپذیری
  • نوع سیستم فرمان:  قدرت کمکی الکتریکی و حساس به سرعت

لیست قیمت باتری های موجود برای نصب روی خودروی رنو لاگونا : 

نظر شما در مورد این مقاله چیست؟

بین 1 تا 5 ستاره نمره دهید

عضو شوید
آگاه شوید
guest
2 نظرات
قدیمی ترین
جدیدترین بیشترین رای
فید بک نظرسنجی داخل متن
مشاهده تمام نظرات
ظفر
ظفر
1 سال پیش

سلام خداقوت
میخواستم فرق باتری اتمی با باتری اسیدی های معمولی چیه؟
باتری های اتمی رو چطور باید شارژ کرد؟

باتریکو
باتریکو
در جواب  ظفر
1 سال پیش

امروزه کارخانه‌های تولید‌کننده باتری خودرو دو نوع باتری تولید می‌کنند:
باتری‌های اسیدی
باتری‌های اتمی
هر دوی این باتری‌ها قابلیت شارژ (Charge) و دشارژ شدن (Decharge) دارند و در آمپرهای متفاوت تولید می‌شوند. همچنین، قدرت و خروجی آمپر باتری‌های اتمی و اسیدی با ولتاژ ۱۲ ولت و کاملا یکسان هستند.
پیش از پاسخ به این سوال که باتری اتمی بهتر است یا اسیدی و تشخیص باتری اتمی و اسیدی، به یاد داشته باشید که عمده تفاوت ساختار باتری اتمی خودرو اسیدی و اتمی در جنس صفحات داخل آنهاست.
باتری‌های اسیدی باتری‌هایی قدیمی‌تر و ارزان‌تر هستند که نیاز به نگهداری و شارژ دارند. در باتری‌های اسیدی شش فضا وجود دارد که چند صفحه سربی مثبت و منفی داخل آنها قرار گرفته است. بین این صفحه‌های مثبت و منفی، محلولی به نام الکترولیت که از ۶۵ درصد آب و ۳۵ درصد اسید تشکیل شده، پر شده است. از نشانه‌های این باتری هنگام تشخیص باتری اتمی و اسیدی، وجود ۶ درب روی باطری است که با باز کردن آنها می‌توانید سطح الکترولیت را بررسی، و در صورت نیاز به آن آب مقطر اضافه کنید. از ویژگی‌های این باتری این است که به تدریج ضعیف می‌شوند. به طوری که از روی ضعیف شدن استارت خودرو، می‌توان پایان یافتن عمر باتری را پیش‌بینی کرد.
برخی از مصرف‌کنندگان باتری‌های اتمی یا خشک تصور می‌کنند که در ساختار باتری اتمی خودرو الکترولیت (اسید) وجود ندارد؛ اما اینگونه نیست. در ساختار باتری اتمی خودرو نیز مانند باتری‌های اسیدی الکترولیت وجود دارد، اما به دلیل جنس و نوع صفحات داخل ساختار باتری اتمی خودرو، الکترولیت آن کاهش نمی‌یابد و نیازی به چک کردن سطح اسید آن نیست. به همین دلیل، آنها را باتری‌های بدون نیاز به مراقبت می‌نامند. برای تشخیص باتری اتمی و اسیدی توجه داشته باشید که باتری‌هایی که روی آنها نوشته شده (MF maintenance free)، نیاز به مراقبت ندارند و جزو باتری‌های اتمی هستند.
تفاوت عمده باتری‌های اتمی با اسیدی در جنس آلیاژ آنهاست. باتری‌های اتمی کلسیم و سیلور کلسیم جدیدترین و بهترین مارک باتری اتمی هستند. باتری اتمی سیلور کلسیم به علت هزینه بالای تولید، تولیدکنندگان کمتری دارد؛ و همان باتری‌های اتمی کلسیم هستند که در کشور ما به باتری اتمی شهرت دارند.
مزایا و معایب:
باتری‌های اسیدی:
ارزان‌تر هستند.
به نگهداری بیشتری نیاز دارند.
به تدریج ضعیف می‌شوند (از روی ضعیف شدن استارت خودرو می‌توان پایان یافتن عمر باتری را پیش‌بینی کرد.
باتری‌های اتمی:
گران‌تر هستند.
به نگهداری کمتری نیاز دارند.
امکان دارد به شکل ناگهانی از کار بیفتند و شما را غافلگیر کنند.
با توجه به موارد بالا می‌توان حدس زد که باتری اتمی بهتر است یا اسیدی. نکات ذکر شده در بخش‌های قبل برتری باتری‌های اتمی را نسبت به باتری‌های اسیدی نشان می‌دهد. به همین دلیل است که امروزه خریداران باتری‌های اتمی افزایش چشمگیری پیدا کرده اند و اکثرا به دنبال بهترین برندهای باتری های اتمی هستند. افراد ترجیح می‌دهند برای بالا بردن کیفیت و کارایی خودروی خود، بهترین برند باتری اتمی را برگزینند تا برای عملکرد خودروی آنها مفید باشد.

باتری های اتمی شارژ شده و آماده استفاده می باشند اما اگر تخلیه شد و نیاز به شارژ داشت با مراجعه به باتری سازی و با استفاده از دستگاه شارژ می توان آن را شارژ نمود.

error: باتریکو
2
0
نظر شما برای ما مهم است، لطفا دیدگاه خود را بفرماییدx
تماس با ما و ثبت سفارش