باتری هیوندای ولستر

4.9
(115)

مشخصات باتری هیوندای ولستر

 باتری اصلی 50AH
باتری های قابل نصب دیگر 55AH و 60AH
 ولتاژ باطری 12 ولت 12V
 چینش قطب پایه کوتاه – قطب چپ

باتری فابریک و اورجینال هیوندای ولستر

باتری فابریک هیوندای ولستر 50 آمپر است. اما به علت هم سایز بودن، باتری های 55 و 60 آمپر نیز قابل نصب است.

بهترین باتری مناسب هیوندای ولستر

بهترین باتری برای هیوندای ولستر باتری 50 آمپر است.

انتخاب آمپر مناسب باطری برای خودرو هیوندای ولستر

راهنمای خرید باطری ماشین مسئله دیگری که در هنگام خرید باطری باید به آن توجه شود آمپر باطری است

یعنی باید بدانیم سیستم برق ماشین به باطری چند آمپر نیاز دارد.

اگر خودرو شما مصرف کننده های برقی اضافه مانند سیستم صوتی یا لامپهای قوی دارند. باید آمپر باطری را بالا تر انتخاب کرد مثلا برای هیوندای ولستر که باطری فابریک آن 50 آمپر است در صورت استفاده از مصرف کننده اضافه باید حداقل 60 آمپر استفاده کرد.

باطری ایرانی یا کره ای

در مورد استفاده از باطری ایرانی و یا کره ای باید گفت کیفیت باطریهای ایرانی مانند صبا باطری سپاهان باطری و برنا باطری در سالهای اخیر بسیار بهتر شده است و در ایران هر دو نوع باطری اتمی و اسیدی تولید میشود.

استفاده از تکنولوژی روز دنیا و بکارگیری دستگاههای اروپایی کیفیت باطریهای ایرانی را تا حد زیادی بالا برده است باطری ایرانی دارای خدمات پس از فروش و گارانتی معتبر شرکتی هستند.

باطریهای کره ای سالهاست که در ایران استفاده میشود و طول عمر بسیار مناسبی دارد و شرکتهای باطری سازی ایرانی هم. به تازگی همپای آنها پیشرفت کرده اند. پس در هنگام خرید باطری میتوانید از گزینه های ایرانی هم با اطمینان کامل استفاده که البته قیمت مناسبتری هم دارند.

محل باتری هیوندای ولستر

باتری هیوندای ولستر در کاپوت جلو سمت راننده قرار دارد.

محل باتری هیوندای ولستر
محل باتری هیوندای ولستر

طول عمر باتری هیوندای ولستر

باطری بر روی ماشین هیوندای ولستر در حدود دو تا سه سال کار میکند. البته این مدت با توجه به شرایط نگهداری باطری و نوع استفاده از باطری تغییر میکند.

حداکثر آمپر باطری برای هیوندای ولستر

بر روی ماشین هیوندای ولستر می توان حداکثر تا باتری 60 نصب کرد ولی بیشتر از آن توصیه نمی شود و دینام نمیتواند پاسخگو باشد.

گارانتی باتری ماشین هیوندای ولستر 

در مورد باطریهای ایرانی تمام گارانتیها شرکتی میباشند. یعنی شما از هر کجا این باطری را خریده باشید برای استفاده از گارانتی باید به نمایندگی باتری مراجعه کنید.

مدت گارانتی هر محصول بستگی به عوامل مختلفی دارد که کارخانه تولید کننده با در نظر گرفتن آنها مدت زمان گارانتی را تعیین می کنند. از جمله عوامل تاثیر گذار در مدت گارانتی برند باتری،نوع خودرو و باتری  می باشد.

در هنگام خرید باتری های ایرانی یک عدد کارت گارانتی به شما داده خواهد شد.

باتری های خارجی نیز مانند باتری های ایرانی دارای کارت گارانتی میباشند و یکی از نشانه های باتری های قاچاق نداشتن کارت گارانتی است که کاملا غیر معتبر و غیر قانونی میباشد.

سوالات رایج و جواب آنها:

1- آیا می توان روی خودروی هیوندای ولستر باتری بالاتر از 60 آمپر نصب کرد؟

جواب : خیر، ابعاد باتری خودرو هیوندای ولستر مشخص است و بالاتر از آن نمی توان روی آن نصب کرد.

2- من روی هیوندای ولستر سیستم صوتی و تصویری نصب کرده ام برای اینکه مشکلی نداشته باشم چکار کنم؟

جواب : باتری ماشین شما 50 آمپر می باشد، شما می توانید از باتری های با کیفیت خوب تا 60 آمپر استفاده کنید. باتری های سایز بالاتر روی خودروی هیوندای ولستر قابل نصب نیست.

3- آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟

جواب : بله، توجه نمایید قیمت درنظر گرفته برای تمامی باتری ها با احتساب دریافت داغی باطری فرسوده است.

4- آیا باطری های نصب شده توسط باتریکو دارای گارانتی هستند؟

جواب : بله تمامی باتری های داخلی و خارجی نصب شده توسط این شرکت دارای گارانتی هستند.

5- طول عمر باتری ها معمولا چند سال است؟

جواب : باتری ها با توجه به کشور سازنده، انواع برند و مکان جغرافیایی استفاده از آن ها طول عمر بین 1 تا 3 سال دارند.

باتری های کره ای نسبت به باتری های ایرانی طول عمر بالاتری دارند.

6- علائم خرابی باتری ماشین چیست؟

  • از زمان خرید آن 2 سال یا 40.000 کیلومتر گذشته باشد.
  • دیر روشن شدن خودرو
  • تغییر رنگ نشانگر باتری
  • خرابی ظاهری باتری
  • سخت روشن شدن مجدد خودرو
  • استارت نخوردن در هوای سرد
  • نیامدن برق پشت آمپر صفحه کیلومتر

7- هزینه حمل و نقل و نصب باتری چگونه محاسبه می شود؟

جواب : هزینه حمل و نقل و نصب باتری توسط باتریکو کاملا رایگان است.

8- آیا می توان از باتری با ظرفیت بالاتر استفاده کرد؟

جواب : با توجه به ابعاد باتری و ظرفیت دینام خودرو می توان باتری با ظرفیت بالاتری هم بر روی خودرو نصب کرد.

9- باتری اتمی مناسب است یا باتری اسیدی؟

جواب : باتری های اتمی یا بدون نیاز به نگهداری نسبت به باتری های اسیدی مناسب ترند.

10- مزایای نصب باتری توسط باتریکو

  • نصب باتری فابریک
  • گارانتی تعویض باتری نصب شده
  • نصب باتری با تاریخ تولید جدید و سریال اصلی
  • تعویض باتری توسط کارشناسان حرفه ای

درباره هیوندای ولستر

هیوندای ولوستر – Hyundai Velsoter یک خودروی کوپه سه در است. از ابتدای عرضه ی این خودرو به بازار کشور، ظاهر جذاب و خاص آن باعث شد تا به سرعت در میان مردم شناخته شود.

ابعاد و طراحی ولستر آن را یک خودرو ی شهری جوان پسند معرفی می کند در حالی پیشرانه ی 1.6 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده در ولستر، تا حدی دور از ذات این خودرو عمل می کند.

البته موتور 1.6 لیتری توربو شارژ نیز برای این خودرو ارائه شده است که حدود 200 اسب بخار قدرت تولید می کند که در بازار ایران وجود ندارد.

درباره هیوندای

هیوندای – Hyundai – بزرگترین کمپانی زنجیره‌ای کرهٔ جنوبی است که درابتدا به عنوان یک شرکت ساختمانی، در شهر سئول راه‌اندازی شد و از سال ۱۹۵۴ شروع به توسعه و گسترش در دیگر زمینه‌های صنعتی کرد.

هیوندای امروزه به بخش‌های مختلفی چون گروه هیوندای، هیوندای موتور، هیوندای موبیس، هیوندای استیل، مهندسی و ساخت‌وساز هیوندای و … تفکیک شده‌است.

بخش خودروسازی گروه هیوندای، هیوندای موتورز نام دارد که جزو ده خودروساز بزرگ جهان قرار دارد.

هیوندای مالک بزرگترین کارخانه یکپارچه تولید خودرو در جهان است، که در شهر اولسان قرار دارد و سالیانه بالغ بر ۱٫۶ میلیون اتومبیل تولید می‌کند. امروزه شرکت هیوندای محصولات خود را از طریق ۶ هزار مرکز فروش و نمایندگی رسمی، که در ۱۹۳ کشور جهان مستقر می‌باشند، عرضه می‌کند.

حضور خودروهای هیوندای در بازار ایران به اوایل دهه 90 میلادی باز میگردد که مدل های الانترا، سوناتا و…. در تعداد محدود به کشور وارد شده بود.

در دهه 80 شمسی، کرمان خودرو طی همکاری با هیوندای، خودروهای آوانته (الانترا XD) و ورنا را در خودروسازان راین مونتاژ می‌کرد، همچنین آسان موتور نیز با آزاد شدن واردات خودرو، انواع سواری های هیوندای را به بازار کشورمان آورد تا هیوندای، پرفروش ترین برند بازار در آن سالها شود….، طی یکی دوسال اخیر نیز کرمان موتور همکاری خود با هیوندای را افزایش داده و محصولات جدید این شرکت را مونتاژ یا وارد می‌کند…

مشخصات فنی بدنه هیوندای ولستر

  • کلاس بدنه:  هاچ بک
  • کلاس اتومبیل:  B Segment
  • وزن:  1270 کیلوگرم
  • تعداد فضای سرنشینان:  4
  • ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو:  215/45 R 17
  • ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب:  215/45 R 17

مشخصات فنی موتور هیوندای ولستر

  • حجم موتور:  1591 cc
  • نوع موتور:  بنزین سوز
  • تعداد سیلندرها:  4
  • تعداد سوپاپ ها:  16
  • آرایش قرار گیری سیلندرها:  خطی مستقیم
  • محل قرار گیری موتور:  موتور جلو
  • سیستم سوخت رسانی:  انژکتوری تزریق مستقیم
  • ظرفیت باک:  50 لیتر لیتر
  • حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار):  138 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
  • حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر):  167 نیوتون متر در 4850 دور در دقیقه
  • توان خروجی حجمی (اسب بخار بر لیتر):  86.25 اسب بخار به لیتر

مشخصات جعبه دنده ( Transmission ) هیوندای ولستر

  • نوع جعبه دنده:  اتوماتیک دو کلاچه
  • تعداد دنده (جلو):  6
  • محل قرار گیری اهرم تعویض دنده:  کنسول میانی و پدالهای پشت فرمان
  • سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت):  موتور جلو دیفرانسیل جلو

سیستم ترمزها هیوندای ولستر

  • نوع سیستم ترمز:  روغنی با بوستر خلائی
  • نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو:  دیسکی خنک شونده با هوا دیسک 11.8 اینچی
  • نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب:  دیسکی خنک شونده با هوا دیسک 10.3 اینچی

سیستم تعلیق و فرمان هیوندای ولستر

  • نوع سیستم تعلیق:  سیستم تعلیق پیشرفته مستقل
  • تعلیق جلو:  مک فرسون مستقل برای هر چرخ
  • تعلیق عقب:  اتصال چندگانه ( مولتی اینک )
  • نوع سیستم فرمان:  سیستم هیدرولیکی

لیست قیمت باتری های موجود برای نصب روی خودروی هیوندای ولستر : 

 

نظر شما در مورد این مقاله چیست؟

بین 1 تا 5 ستاره نمره دهید

14 دیدگاه برای “باتری هیوندای ولستر

    • باتریکو گفته:

      با سلام
      پوسته :
      تشکیل شده از یک باکس پلاستیکی ازجنس پلی کربنات که به صورت سخت تولید می شود و تحمل ضربات محکم را دارا می باشد و بسته به ولتاژ باتری تعداد سلولهای آن (خانه های آن ) کم وزیاد می شود.
      یک باتری۱۲v دارای ۶ (خانه ) سلول می باشد. اصول استاندارد ساخت باتری خودروی اتومبیل برای هر خانه ۲v را در نظر گرفته شده است.
      درب:
      هر باتری دارای ۶ درب می باشد. دربها در محل سوراخ مخصوص ریختن الکترولیت نصب می شوند و بر روی آنها یک سوراخ سوزنی ریز وجود دارد.
      این سوراخ جهت تخلیه گازهای تولید شده در خانه های می باشد.
      نشانگر:
      قطعه ای است استوانه ای که از درون الکترولیت ودر خانه باتری قرار گرفته و از طرف دیگر از روی صفحه ساخته شده بالایی قابل مشاهده می باشد.
      که درون استوانه یک گوی سبز رنگی به نسبت چگالی اسید ۱۲۷۵ درجه ساخته شده یعنی زمانی که میزان الکترولیت که بصورت استاندارد بایستی ۱۲۷۵ درجه باشد درون باتری ریخته شود گوی سبز رنگی به سطح آب آمده ورنگ سبز آن کاملاٌ مشهود می باشد.
      حال هر چه اسید الکترولیت کمتر شود یعنی اسید سولفوریک که به صفحات مثبت ومنفی بچسبد و آبی که به صورت آب مقطر درون باتری باقی می ماند گوی به استوانه فرو می رود و رنگ سبز بصورت رنگ سیاه دیده می شود. پس با این نشانگر می توان وضعیت آن را فهمید.
      شارژ
      نیمه شارژ
      یا دشارژ
      قطب مثبت:
      قطب های باتری یا برجک های باتری از سرب تشکیل شده است این قطبها از بالا از در پوش پوسته باتری بیرون زده واز داخل به صفحات مثبت داخلی نصب شده قطب مثبت از نظر قطر بزرگتر از قطب منفی می باشد.
      قطب منفی:
      قطب منفی هم همانند مثبت از سرب تشکیل شده و از درپوش پوسته باتری بیرون زده واز داخل به صفحات منفی داخلی نصب شده قطب منفی از نظر قطر از قطب مثبت کوچکتر است.
      صفحات منفی Negative plates:
      صفحات مثبت ومنفی از دو قسمت تشکیل می شوند یکی ماده فعال آن صفحه ودیگری اسکلت اصلی جنس ماده فعال صفحات منفی در حالت شارژ کامل pbo می باشد برای تهیه این صفحات وصفحات مثبت ابتدا یک اسکلت فلزی سبک تهیه می کنند.
      جنس این اسکلت معمولا ٌاز آلیاژ سرب می باشد بعلت افزایش مقاومت وسهولت در هنگام ریخته گری آن درصدی کلیسیم وآنیموان به آن اضافه می شود بعلت نفوذ بهتر الکترولیت در صفحات منفی ومثبت بهتراست این صفحات حالت اسفنجی داشته باشد.
      بعلت قرار دادن ماده فعال بین شبکه های اسکلت آن را به صورت خمیر تهیه کرده و شبکه اسکلت عبور می دهند. سپس آن را در کوره های مخصوص خشک می نمایند.
      رنگ صفحات منفی خاکستری وتعداد آن در هر خانه باتری یکی بیشتر از صفحات مثبت آن خانه می باشد.
      صفحات مثبت Positive Plates:
      جنس ماده فعال صفحات مثبت در زمان شارژکامل دی اکسید سرب pbo2 میباشد که این صفحات به رنگ قهوه ای سوخته یا قهوه ای مایل به قرمز می باشند. هر صفحه مثبت بین دو صفحه منفی قرار میگیرد بنابراین تعداد آنها یکی کمتر از تعداد صفحات منفی در آن خانه می باشد.
      به همین دلیل میزان مصرف شدن صفحات مثبت بیش از صفحات منفی می باشد.
      توجه: در گذشته هنگامی که مصرف کننده باتری را خریداری میکرد لازم بود قبل از استفاده روی خودرو و آنها به دستگاه شارژ متصل کرده تا شارژ شود.
      امروزه تغییر در نحوه ساخت صفحات مثبت و منفی دیگر به شارژ اولیه احتیاج نیست.
      به این ترتیب که امروز جنس صفحات مثبت ومنفی هر دو از اکسید سرب pbo می باشد.
      در کارخانه پس از تکمیل فرآیند ساخت، الکترولیت افروزده می شود پس آن زیر دستگاه شارژ قرار می دهند که پس از شارژ کامل، الکترولیت تخلیه شده و باتری بصورت خشک تحویل فروشگاه می گردد و پس از خرید بایستی الکترولیت داخل باتری ریخته شود ودیگر نیاز به شارژ ندارد و آماده استفاده می باشد.
      درپوش:
      درپوش باتری از جنس پوسته آن می باشد و پس از چیدن صفحات درون پوسته اصلی، درپوش روی پوسته شده و درب های باتری روی این درپوش بسته می شوند.
      الکترولیت:
      الکترولیت تشکیل شده از یک حجم اسید سولفوریک غلیظ +۳ حجم آب مقطر که پس از ترکیب وخنک شدن بایستی مورد استفاده قرارگیرد. چون زمان ترکیب آب مقطر با اسید سولفوریک دمای الکترولیت به نقطه جوش ۱۰۰درجه می رسد.
      صفحات عایق:
      صفحات عایق داخل باتری که بین صفحات قرار دارد ممکن است از جنس پشم شیشه و صمغ، کائوچو، فایبر گلاس و رایج ترین آنها که در حال حاضر مورد استفاده قرار می گیرد از جنس P.V.C (پلی کلریدونیل) می‌باشد.

    • باتریکو گفته:

      با سلام
      در برخی از خودروها بر حسب طراحی خاص خودرو، اتاق و سیستم سیم‌کشی آن خودرو چیدمان قطب مثبت و منفی در باتری آنها بر عکس باتری‌های معمولی بوده و جانمایی آنها متفاوت می‌باشد. برای شناخت بهتر این نوع باتری‌ها اگر از سمت دور نسبت به قطب‌های باتری بایستیم در باتری‌های معمولی قطب منفی در سمت راست و قطب مثبت در سمت چپ قرار گرفته است که به این نوع باتری‌ها موافق یا چپ گفته می شود. ولی اگر در هنگام ایستادن مقابل باتری، قطب مثبت در سمت راست و قطب منفی در سمت چپ قرار گرفته باشد اصطلاحاً به آن باتری مخالف، معکوس یا راست می‌گویند.

    • باتریکو گفته:

      با سلام
      تفاوت عمده باتری‌های اتمی با اسیدی در جنس آلیاژ آنهاست. باتری‌های اتمی کلسیم و سیلور کلسیم جدیدترین و بهترین باتری اتمی هستند. باتری اتمی سیلور کلسیم به علت هزینه بالای تولید، تولیدکنندگان کمتری دارد؛ و همان باتری‌های اتمی کلسیم هستند که در کشور ما به باتری اتمی شهرت دارند.
      مزایا و معایب:
      باتری‌های اسیدی ارزان‌تر هستند، به نگهداری بیشتری نیاز دارند، به تدریج ضعیف می‌شوند و از روی ضعیف شدن استارت خودرو می‌توان پایان یافتن عمر باتری را پیش‌بینی کرد.
      باتری‌های اتمی گران‌تر هستند، به نگهداری کمتری نیاز دارند و امکان دارد به شکل ناگهانی از کار بیفتند و شما را غافلگیر کنند.

    • باتریکو گفته:

      با سلام
      دلایل بسیاری می تواند بر عملکرد باتری و طول عمر آن تاثیر بگذارد که به اختصار مهم ترین آنها را با هم مرور می کنیم:
      ۱. روشن گذاشتن چراغ ها
      روشن ماندن چراغ ها به ویژه چراغ های جلو به سرعت باعث تخلیه باتری ماشین می گردد. از طرفی مواردی مانند نصب چراغ‌های مه شکن یا چراغ‌های اضافی بر روی ماشین هم می تواند فشار زیادی به باتری وارد نماید و عمر مفید آن را کاهش دهد.
      ۲. استفاده از ابزارهای الکتریکی حین خاموش بودن موتور ماشین
      اگر شما از رادیو یا سیستم های صوتی و الکتریکی در حالی که موتور خودرو خاموش است، استفاده می نمایید بهتر است بدانید که این کار باعث میشود که باتری ماشین به سرعت تخلیه گردد.
      ۳. گرما و سرمای شدید و تاثرات آن بر باتری ماشین
      با افزایش درجه حرارت محیط کارکرد باتری، عمر باتری کاهش پیدا می کند، از طرفی هوای سرد توان باتری را به شدت کاهش می دهد.
      ۴. استفاده مدام از کولر ماشین در ترافیک و پایین بودن دور دینام
      در کل استفاده بیش از حد از کولر ماشین در ترافیک های شدید برای باتری مضر می باشد؛ به همین دلیل تابستان فصلی است که به دلیل استفاده زیاد از کولر ماشین، باتری میزان بیشتری مصرف می شود و دچار استهلاک بیشتری خواهد شد.
      ۵. عملکرد نادرست سیستم برق ماشین
      از جمله دلایل عمده عملکرد نادرست سیستم برقی خودرو خرابی دینام، خرابی آفتامات و خرابی استارت می باشد که منجر به کاهش عمر باتری خواهد شد.
      ۶. لرزش شدید ماشین
      لرزش مداوم ماشین یکی از فاکتورهای کاهنده طول عمر باتری می باشد؛ به این صورت که لرزش زیاد بر اثر جاده‌های ناهموار و یا مهار نکردن باتری بوسیله بست های مخصوص باعث شل شدن یا آسیب رسیدن به صفحات باتری شده و باعث کاهش عمر باتری می گردد.
      ۷. عدم استفاده از آمپراژ مناسب برای باتری ماشین
      شرکت های تولید کننده و سازنده ماشین، با توجه به نوع ماشین و تکنولوژی ساخت آن آمپراژی را به عنوان حداقل آمپراژ مجاز برای باتری ماشین تعیین می نمایند. اگر تجهیزات اضافی نظیر باند، ساب ووفر، آمپلی فایر و … بر روی ماشین نصب شده باشد، حتماً باید از باتری با آمپراژهای بیشتری استفاده نمود.
      ۸. عدم استفاده از باتری ماشین برای مدت طولانی
      اگر برای مدتی طولانی از باتری ماشین استفاده نشود، باتری بر اثر عوامل داخلی و خارجی به صورت خود به خود تخلیه شده و از طول عمر آن کاسته می گردد.

    • باتریکو گفته:

      با سلام
      برای تشخیص برق دزدی ابتدا مطمئن شوید که اتصالات باتری شل نبوده و یا دچار رسوب نشده باشند.
      1. ابتدا سر باطری مثبت ماشین را باز می‌کنیم و بین باطری و سر باطری مثبت آمپرمتر قرار می‌دهیم تا بررسی کنیم که واقعا دستگاهی در حال مصرف انرژی باتری است یا خیر؟
      2. با کمک یک نفر دیگر برای چک کردن آمپرمتر، تک‌تک فیوزها را کشیده و جا می‌زنیم و در هر کدام از فیوزها که آمپرمتر صفر را نشان داد یعنی مشکل از آن فیوز و دستگاه‌های متصل به آن است!
      هشدار: در صورتی‌که سیستم برق‌کشی اتومبیل شما مانند پژو ۲۰۶ به صورت مالتی‌پلکس باشد و یا سیستم انژکتورECU دارای کارت حافظه قابل دسترس RAM باشد‌. بهتر است این بررسی را در مدت زمان کوتاه و حداکثر طی یک دقیقه انجام دهید. تا اطلاعات حافظه بر اثر جدا شدن کابل منفی پاک نگردد.
      3. یک عدد لامپ کوچک ۱۲ ولت حدود ۲ تا ۳ آمپر از نوعی که معمولا پشت صفحه کیلومتر در داشبورد استفاده میشود را تهیه کنید. کلید را از جاسوئیچی استارت خودرو بردارید، کلیه لامپ‌ها و وسایل برقی را خاموش کنید، کلیه درب‌های خودرو را به اضافه درب صندوق عقب آنرا ببندید. کاپوت را بالا بزنید، در صورتی‌که خودروی شما دارای سیستم دزدگیر است کلید فشاری دزدگیر درپوش موتور را با وسیله‌ایی بحالت فشرده قرار دهیدتا سیگنال باز بودن درب کاپوت ارسال نشود. کابل جریان منفی باطری خودرو را از محل اتصال آن به باطری جدا کنید، کابل جریان منفی را با دست به بدنه لامپ چسبانده و ته سربی مانند لامپ را به قطب منفی باطری (توجه: قطب منفی) بزنید. اگر برای مدت خیلی کوتاهی (دو الی سه ثانیه) لامپ بصورت خیلی ضعیف روشن شده و سپس خاموش شود نشانه این است که خودرو در حالت خاموش و ساکن برق دزدی ندارد، اما اگر لامپ بصورت روشن باقی بماند یعنی خودرو برق دزدی دارد. و اولین منبع ایراد احتمالا می‌تواند مربوط به سیستم دزدگیر خودرو باشد.

    • باتریکو گفته:

      با سلام
      ظرفیت استاندارد باتری خوردوی شما 50 آمپر پایه کوتاه قطب چپ با قالب L1 بوده و در صورت نیاز به ارتقاء ظرفیت می توانید باتری هایی با ظرفیت 55 الی 60 آمپر پایه کوتاه قطب چپ با قالب L2 نیز نصب و استفاده نمائید.
      برای کسب اطلاات بیشتر و دریافت مشاوره می توانید با شرکت کیان باتری به شماره تلفن 43000440 تماس حاصل نمائید.

    • باتریکو گفته:

      با سلام
      ظرفیت استاندارد باتری خودروی شما 50 آمپر پایه کوتاه قطب چپ با قالب L1 می باشد و با مشخصاتی که بیان شد محصولات بسیار متنوعی در شرکت کیان باتری مناسب برای خودروی شما موجود می باشد.
      پیشنهاد می گردد برای دریافت مشاوره و کسب اطلاعات بیشتر و اطلاع از لیست قیمت با شماره تلفن 43000440 تماس حاصل نمائید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

تماس با ما و ثبت سفارش